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云南东部三轮摩托车生存现状调查

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行业新闻
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发布时间:
2018/08/07 11:32
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曲靖是云南省下辖地级市,位于云南省东部,处珠江源头,云南、贵州、广西三省区交界处,素有“滇黔锁钥”、“云南咽喉”之称,距省会昆明市120公里,地区面积2.89万平方公里,占云南省面积的13.63%。  截至2018年4月,曲靖市辖1市3区5县,分别是:宣威市、麒麟区、沾益区、马龙区、罗平县、富源县、师宗县、陆良县、会泽县。2016年末,全市户籍总人口为652.97万人。其经济综合实力排名云南地级市
  曲靖是云南省下辖地级市,位于云南省东部,处珠江源头,云南、贵州、广西三省区交界处,素有“滇黔锁钥”、“云南咽喉”之称,距省会昆明市120公里,地区面积2.89万平方公里,占云南省面积的13.63%。
  截至2018年4月,曲靖市辖1市3区5县,分别是:宣威市、麒麟区、沾益区、马龙区、罗平县、富源县、师宗县、陆良县、会泽县。2016年末,全市户籍总人口为652.97万人。其经济综合实力排名云南地级市中第二名。
云南东部三轮摩托车生存现状调查
  曲靖的三轮摩托车年销量在高峰期超过1万辆,最近几年因为大的经济环境不佳,烤烟等经济作物利润下降,加之电动车和柴油车的冲击,三轮摩托车被冲击得逐年下滑,目前市场容量已不足10000台,拿县级市场销量最大的宣威来讲,虽然销售三轮车店铺尚有7-8家,但真正做?#35980;?#30408;利的并不多,预计随着行业洗牌加剧,尤其是原来只注重价格的商家,最终会淹没在品牌为先的浪潮中。
云南东部三轮摩托车生存现状调查
  曲靖市目前所经营的品牌主要有:宗申、力帆、万虎、隆鑫、宗隆、大阳、福田、豪鹰、汗血悍马、轻骑、双狮、鑫力霸、景洪、骥达等,另外还有五征、福田、时风等柴油车品牌经营较为顺畅!
  三轮摩托车主销的几个大市场:
  麒麟区:?#20052;?#38742;的中心?#20052;?#20154;口75.8万,相对来讲算一个比较大的市场,曾经在最高峰的时候其市场容量接近4000台,这几年因为市场的饱和,加之一些小品牌用劣质的产品冲击市场,造成当地老百姓对三轮摩托车?#21335;?#36153;信心不足,经销商又把老百姓往柴油车方向引导,导致三轮摩托车销量极速下滑,而据市场消息,该市场的风云人物年柴油车销售上千台,这样的市场,这样销量,其他商家只能是望其项?#22330;?/div>
  对三轮摩托车厂?#19994;?#24314;议:踏踏实实做好自身质量,经营好自身品牌,?#38053;?#30865;赢得信誉,赢回市场。
  沾益区:沾益区离曲靖市很近,只有不到20公里路程,总人口43万人,下辖2镇5乡4个街道,目前主要卖车集中在326国道花山路附近,另外的珠江源大道几乎?#20052;?#19968;色电动车销售。
  沾益本身的市场容量不算大,可能年销量不到1000台,并且还辐射了周边的宣威,富源等乡镇客户。因为沾益?#20052;?#38468;近都比较平,加之国家大方向在朝新能源车上引导,许多老板都将重?#21335;?#30005;动车方向倾斜。
  建议:三轮摩托车是发家致富的老本行,无论国?#19994;?#21160;车怎样发展,三轮车还是干农活的一把好手,尽量做到两手抓,两手都?#29615;?#26494;,特别是要抓好品牌。
  宣威市:宣威人口153万,算曲靖地区最大的市场,其下辖26个乡镇街道,主要经济作物有烤烟,食用百合,宣威火腿等,在云南省的经济评比,都算比发达的地区,农业人口众多,三轮车的需求也非常旺盛,最多的时候,市区有12家卖三轮摩托车的店面。
  最有销售特色的老板是销售轻骑三轮的焱总,他融入经营汽车的思路,把三轮车?#22791;?#31471;的宝贝卖给消费者,并且以二线的品牌做一线的质量,获得了多数客户的认可,另外他在送车过程,绝不骑三轮车给用户,而是特?#39318;?#19994;平板拖车,送一辆完整没使用过的新车到用户家,让用户体验不一样的尊重和惊喜。
  罗平县:罗平下辖4镇6乡3个街道,人口54万人,经济作物有烟叶,油菜,生猪,小?#24179;?#31561;。
  罗平曾经是销量比较大的市场,高峰期年销量预计超过2000台,在炒作了平板车之后,又炒作篷车,炒作4缸汽车发动机,市场商家总体比较团结,销量下滑,确实是市场外因所致!
  富源县:富源是最靠近贵州盘县?#21335;?#20221;,下辖9镇1乡,人口79.5万,90%为农业人口,其黄牛,山羊养殖较多,矿产资源丰富,目前的?#20052;?#38144;售三轮车的5家,年市场容量应该在800台左右,有专职做三轮车的,也有兼营两轮,?#20052;?#30340;三轮车主要以零售为主,乡镇网络的辐射由低端品牌和其他区域辐射过来。
  建议:?#20052;?#30340;经营品牌的商家,应该努力熟悉市场,建立团队,待时机成熟,成为厂?#19994;?#19968;级经销商,做好品牌在乡镇的推广销售工作。
  会泽县:会泽县是外来车辆从?#28153;?#21040;昆明的必经之路,所以交通发达,离省城近,清朝时期?#20052;?#24065;铸造大县。会泽下辖21个乡镇,人口90.8万,县城的三轮摩托车年销量不到700台,主要由周边及厂家直接辐射到乡镇,其经济发展水平相对较缓慢,后期增长潜力较大。
  陆良县:陆良县号称“滇东明珠”,拥有得天独厚的最大平?#27833;?#22320;资源,人口68万,下辖7镇4乡,城镇化?#24335;?#39640;,达到47%,是云南地区较为富庶?#21335;?#20221;,其三轮摩托车用途主要以家庭?#25176;?#29983;意使用为主,其经济作物主要?#28304;?#32479;农作物为主,小生意从业者以运输水果,蔬菜,建筑材?#31995;?#20026;主,市场年容量应该在1200台以上,经销商家达到7-8家,竞争较为激烈。
  建议:两轮兼营三轮的商家,宜各版块分别成立销售团队,设立专门负责人,专门做三轮的商家,以沉淀网络为主,做好零售为辅,加大广宣力度,力争站住?#29275;?#31283;住市场,待洗牌后力求更大发展。
  销量较小的区域:
  马龙区:人口18.5万,由马龙县转化而来,下辖区域2镇3乡,5个街道,并且离昆明?#36758;?#20960;乎没多大销量,预测年销量在200台以内。
  师宗县:师宗在外界的印象中就是特产菌的地方,它?#21830;?#20195;部落首领师宗率部聚居于此而得名。师宗是一个农业县,人口42万,下辖5镇3乡,经济发展缓慢,是一个多民族聚居区。
  师宗目前的三轮车销量门市仅有3个,一处为大阳,一处为销售建设海陵,另一处为销售福田,但每个门市都销量不到200台,因为其东部的罗平,北端的陆良是两个相对较大的市场,有些边缘地方的老百姓购买力就?#29615;至?#20102;。
云南东部三轮摩托车生存现状调查
  总之,无论市场好坏,品牌大小,最终落实是人在执行,厂商应联合打造一支召之即来,来之即战,战之必胜?#21335;?#21806;队伍,那么无论怎样的市场环境,获胜的终将优秀的团队。
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